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Escocia ‘abierta para los negocios’ en vehículos pioneros sin conductor

Escocia está “abierta a los negocios” para desarrollar vehículos sin conductor, dice el secretario del gabinete Michael Matheson.

El ministro quiere que el país encabece las pruebas y el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma.

El nuevo “Roadmap For Scotland” de Transport Scotland establece planes para poner a las empresas escocesas a la vanguardia de la innovación.

Uno de sus primeros proyectos es una flota de autobuses autónomos que van desde Fife y Edimburgo, a través del puente Forth Road.

Un consorcio de socios del gobierno, la industria y la academia están colaborando en el diseño, desarrollo y operación de la flota de tamaño completo.

El plan está diseñado para mantener a Escocia a la vanguardia de los desarrollos en la industria de vehículos conectados y autónomos (Cav).

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La hoja de ruta de Cav establece la visión futura de cómo Escocia puede beneficiarse y contribuir al sector.

Según un informe reciente de The Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT), más del 95% de los vehículos en la carretera en el Reino Unido estarán conectados para el año 2025.

Autonomous bus service in China
Image captionLos servicios de autobuses autónomos ya están en funcionamiento en algunos países, incluido este en Shenzhen, China.

2020 traerá un hito importante cuando el Proyecto Cav Forth probará la primera flota autónoma de autobuses de tamaño completo en el servicio de pasajeros después de recibir £ 4.35 millones de fondos parciales del gobierno del Reino Unido.

Cav Scotland, una conferencia y evento de Transport Scotland, reunirá a expertos mundiales para evaluar los últimos desarrollos y discutir futuros ensayos e investigaciones.

Transport Scotland también trabajará en estrecha colaboración con el Departamento de Transporte, otras autoridades de carreteras y sus homólogos europeos para determinar las regulaciones para la adopción de tecnologías Cav en la red de carreteras de Escocia.

Transport Scotland ya ha completado una prueba de balizas en carretera, capaces de transmitir mensajes a una aplicación que se muestra en un teléfono inteligente montado en el vehículo. La prueba exitosa implicó el envío de información direccional del tiempo de viaje estático al pasar el punto en la red donde se instaló el equipo.

Cav Report diagram on stages of autonomous driving
Image captionNiveles de automatización de conducción ahora y en el futuro

El informe dice que la diversidad de la red de carreteras estratégicas de Escocia ofrece oportunidades para probar y probar vehículos conectados y autónomos y las tecnologías que los permitirán.

Michael Matheson, secretario del gabinete de Transporte, Infraestructura y Conectividad, dijo: “Estoy encantado de lanzar la Hoja de ruta de Cav y entregar uno de los compromisos clave de nuestro programa para el gobierno.

“Establece cómo Escocia puede desempeñar un papel clave en esta industria en rápido movimiento, así como los pasos que debemos seguir para desbloquear estas oportunidades”.

“Tengo la intención de que Escocia esté a la vanguardia de estas tecnologías. Estamos abiertos a que las empresas prueben, demuestren y realicen pruebas de vehículos autónomos.

“El despliegue de vehículos conectados y automatizados tiene el potencial de traer un cambio transformador a la vida de las personas, no solo en cómo viajamos, sino en cómo trabajamos, dónde vivimos, el medio ambiente y la seguridad”.

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